Home
____________________________________________________________
auf unserer
Hier auf der Startseite kommen wir - Herausgeber und Webmaster - direkt zu unserem Anliegen:
Rettet sie,
wenn ihr sie so liebt wie ich und sofern ihr eine gute Restaurationsbasis findet.
Rettet sie, sofern ihr es euch finanziell leisten könnt,
und lasst euch dabei von einem erfahrenen Fachmann beraten.
Die BIG JAGUAR SALOONS sind unglaublich unterbewertet und vom Aussterben bedroht. Weitgehend unbekannt – und dort wo bekannt überwiegend wenig geliebt – fristen die wenigen überlebenden Exemplare meist ein Schattendasein. Missbraucht als Teileträger für XK Sportwagen, als Classic Crash Cars (Classic Bangers) oder sonstwie vergewaltigt oder vergessen, müssen sie leiden, mit wenig Chancen auf Besserung.
Deshalb der Aufruf an alle Interessenten, die wissen wo ein BIG JAG vor sich hindämmert:
Gebt guten Big Jaguar Saloons eine Chance!
Dabei ist es wichtig zu unterscheiden, was rettenswert ist und was nicht. Also nehmt die Hilfe von Fachleuten in Anspruch, damit Ihr die Kosten in den Griff bekommt.
| MK 10 – noch zu retten | 420G – nicht mehr zu retten |
Diese Jaguar Big Saloons verbuchen aktuell (2010) eine steigendes Interesse, da sind die Sorgen geringer.
Diese Jaguar Baureihe ist immer noch extrem gefährdet.
Der Jaguar Mk10 und der Nachfolger 420G sind die am meisten unterbewerteten Jaguars aller Zeiten.
Das haben sie keinesfalls verdient. Dazu das "Jaguar World" Magazin - es veröffentlichte in Ausgabe 12/99 den schwärmerischen Fahrbericht "Profile on 420G – Jim Patten parties to Goodwood", der mit Pattens Hervorhebung seines Hinweises endet:
".....von welchem phantastischen Wert" diese Autos sind:
"Wenn Du Dich nicht von seiner Größe abschrecken lässt, kannst Du Dich an einem von Jaguars am meisten unterbewerteten Wagen aller Zeiten erfreuen."
Da ist es wieder ganz deutlich, womit Sir William geworben hatte:
Und das gilt für diese Baureihe auch heute noch
(aktuelle Preise siehe z.B. in Motor Klassik).
Fundsache (April 2010) - ein Link zum Thema:
http://www.bilanz.ch/…
Die Baureihe Mk X (später 420G) waren mit Länge 5,13m die größten Classic Jaguar Saloons, angesiedelt oberhalb der kompakten Sport-Saloons, erschaffen für den amerikanischen Markt.
Angeblich soll Sir William diese Ungetüme selbst nicht sonderlich gemocht haben, sie sollten ihm nur harte Dollars bringen und sonst nichts. Aber auch ein Genie kann sich einmal irren, denn - so ein Kenner:
Mit dem Mk X schuf Sir William Lyons einen der elegantesten Serien-Saloons, der je gebaut wurde.
So können die Meinungen beim Mk10 divergieren..
Classic BangersLeider gab es auch Crash-Veranstaltungen |
|
|
____________________________________________________________
____________________________________________________________
BIG JAGS sponsoring by |
|
THE BIG JAGUAR Saloons Die großen Jaguar Limousinen |